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vespa501963

Dimanche 24 décembre 2006

Après avoir restaurer une 4 CV Renault en 2001-2002 et une 403 en 2004-2006, je me lance dans la restauration d'un scooter Vespa 50 de 1963. 

 

L'avancement des travaux est à suivre sur ce blog.

 

 

 Tout commence par une annonce sur ebay début octobre 2006.

Je participe donc à l'enchère. Sans avoir vu le scooter, sans avoir pris contact avec le vendeur, je « gagne » l’objet.

 

 

Après le rapatriement du dit scooter par un transporteur, je n'ai pas été déçu: modèle 1963, bonne base de restauration. Il manque la petite porte d'aile à l'arrière et le mécanisme du starter sur le carburateur. Si vous avez ces pièces, je peux être acheteur.
 
ça devrait donner cela ! ! !

 
En peu de temps, je l'ai mis en ensembles détachés. Côté pratique tout tient dans la benne de la 403.
Tout commence par le nettoyage et la remise en état du moteur. Un changement de segments et un réglage des carburateur et allumeur, tout repart comme en 1963 ! ! !
L'ensemble moteur + boite monté sur un banc d'essai pour le rodage.
 
 

 

Par Stéphane
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Mercredi 10 janvier 2007

Remise en état du "train avant"

Démontage des suspension, amortisseur, roulements, freins.

Dégraissage, décapage.

Apprêtage, peinture.

Remontage de l'ensemble

Etat initial

Etat final

 

Par Stéphane
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Dimanche 21 janvier 2007

Ces derniers jours, j'ai décapé la coque: décapage thermique, finition chimique puis protection contre la rouille par de l'huile.

Par Stéphane
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Jeudi 8 février 2007

Préparation de la coque, masticage sur les parties les plus abîmées.

Je suis toujours à la recherche des références d'une teinte d'origine: Vespa 50 modèle 1963.

 

Par Stéphane
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Mercredi 7 mars 2007
Le projet avance: le carrossier a déposé la couche d'apprêt.

En attendant que la peinture soit terminée, j'ai remis en état quelques accessoires et refait entièrement la selle.

Par Stéphane
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